Machin elektrik yo souvan sijè a move konsepsyon lè li rive risk dife EV yo. Anpil moun kwè ke EV yo gen plis tandans pran dife, sepandan nou la pou demanti mit epi ba ou reyalite konsènan dife EV yo.
Estatistik sou dife nan machin elektrik
Nan yon etid resan ki te fèt paAsirans OtoEZ, yon konpayi asirans Ameriken, yo te egzamine frekans dife nan otomobil an 2021. Machin ki gen motè ki fonksyone ak konbisyon entèn (machin tradisyonèl ki mache ak gazolin ak dyezèl ou yo) te gen yon kantite dife ki pi wo konpare ak machin ki mache ak tout elektrik. Etid la te revele ke machin ki mache ak gazolin ak dyezèl te fè eksperyans 1530 dife pou chak 100,000 machin, alòske sèlman 25 sou 100,000 machin ki mache ak tout elektrik te pran dife. Rezilta sa yo montre aklè ke machin elektrik yo gen mwens chans pou pran dife pase tokay gazolin yo.
Estatistik sa yo sipòte plis toujou paRapò enpak Tesla 2020 an, ki deklare ke te gen yon machin Tesla ki te pran dife pou chak 205 milyon mil ki te vwayaje. An konparezon, done yo kolekte Ozetazini montre ke gen yon dife pou chak 19 milyon mil ki te vwayaje pa machin ICE yo. Reyalite sa yo vin pi sipòte pa...Komisyon Kòd Konstriksyon Ostralyen an,Sipòte eksperyans mondyal machin elektrik yo jiska prezan endike ke yo gen mwens chans pou yo enplike nan yon dife pase motè ki boule entèn yo.
Donk, poukisa machin elektrik yo gen mwens chans pou yo pran dife pase machin ak motè entèn yo? Teknoloji yo itilize nan pil machin elektrik yo fèt espesyalman pou anpeche debòdman tèmik, sa ki fè yo trè an sekirite. Anplis de sa, pifò manifaktirè machin elektrik yo chwazi pou yo itilize pil ityòm-ion akòz pèfòmans ak benefis siperyè yo. Kontrèman ak gazolin, ki pran dife imedyatman lè li rankontre yon etensèl oswa yon flanm, pil ityòm-ion yo bezwen tan pou yo rive nan chalè ki nesesè pou ignisyon. Kidonk, yo prezante yon risk siyifikativman pi ba pou yo lakòz yon dife oswa yon eksplozyon.
Anplis, teknoloji EV a enkòpore mezi sekirite adisyonèl pou anpeche dife. Pil yo antoure pa yon kouvèti refwadisman ki ranpli ak likid refwadisman, pou anpeche yo chofe twòp. Menm si likid refwadisman an gen pwoblèm, pil EV yo ranje an gwoup separe pa pare-feu, pou limite domaj an ka ta gen fonksyònman ki pa bon. Yon lòt mezi se teknoloji izolasyon elektrik, ki koupe kouran nan pil EV yo an ka ta gen yon aksidan, pou diminye risk elektwokisyon ak dife. Anplis de sa, sistèm jesyon batri a fè yon travay enpòtan nan detekte kondisyon kritik epi pran aksyon pou anpeche fug tèmik ak kous kout. Anplis de sa, sistèm jesyon tèmik batri a asire ke pake batri a rete nan seri tanperati ki an sekirite a, li itilize teknik tankou refwadisman aktif lè oswa refwadisman imèsyon likid. Li enkòpore tou ouvèti pou libere gaz ki pwodui nan tanperati ki pi wo, pou diminye akimilasyon presyon.
Malgre ke machin elektrik yo mwens fasil pran dife, li enpòtan pou pran swen ak prekosyon apwopriye pou minimize risk yo. Neglijans ak mank swivi direktiv rekòmande yo ka ogmante chans pou yon dife pete. Men kèk konsèy pou asire pi bon swen posib pou machin elektrik ou a:
- Minimize ekspozisyon a chalè: Pandan tan cho, evite pake machin elektrik ou anba solèy dirèk oswa nan yon anviwònman ki cho. Li pi bon pou pake nan yon garaj oswa yon zòn ki fre epi sèk.
- Kenbe tras de siy ki montre batri a: Chaje batri a twòp ka danjere pou sante li epi diminye kapasite jeneral kèk machin elektrik. Evite chaje batri a nèt. Debranche machin elektrik la anvan batri a rive nan tout kapasite li. Sepandan, batri ityòm-ion yo pa ta dwe vide nèt anvan ou rechaje yo. Eseye chaje ant 20% ak 80% nan kapasite batri a.
- Evite kondui sou objè byen file: Twou oswa wòch byen file ka domaje batri a, sa ki poze yon gwo risk. Si nenpòt domaj rive, mennen machin elektrik ou a bay yon mekanisyen kalifye pou enspeksyon ak reparasyon nesesè yo imedyatman.
Lè ou konprann enfòmasyon yo epi ou pran prekosyon yo rekòmande yo, ou ka pwofite avantaj machin elektrik yo ak lapè lespri, paske ou konnen yo fèt ak sekirite kòm yon priyorite prensipal.
Si ou gen nenpòt kesyon oswa enkyetid, tanpri pa ezite kontakte nou:
Imèl:[imèl pwoteje]
Dat piblikasyon: 15 septanm 2023