Avèk rapid adopsyon mondyal la nan machin elektrik (EVs), te devlopman nan chaje enfrastrikti vin yon konsantre kle nan endistri an. Kounye a,SAE J1772akCCS (konbine sistèm chaje)yo se de ki pi lajman itilize chaje estanda nan Amerik di Nò ak Ewòp. Atik sa a bay yon konparezon an pwofondè nan nòm sa yo, analize kalite chaje yo, konpatibilite, ka itilize, ak tandans nan lavni ede itilizatè yo chwazi solisyon an chaje dwa pou bezwen yo.
1. Ki sa ki CCS chaje?
CCS (konbine sistèm chaje)se yon versatile EV chaje estanda lajman itilize nan Amerik di Nò ak Ewòp. Li sipòte tou deAC (altène aktyèl)akDC (dirèk aktyèl)Chaje nan yon Connector sèl, ofri gwo fleksibilite itilizatè yo. Connector a CCS konbine estanda AC chaje broch (tankou J1772 nan Amerik di Nò oswa Kalite 2 nan Ewòp) ak de broch DC adisyonèl, pèmèt tou de ralanti AC chaje ak gwo vitès DC vit chaje nan pò a menm.
Avantaj nan CCS:
• Multi-fonksyonèl chaje:Sipòte tou de AC ak DC chaje, apwopriye pou kay ak chaje piblik la.
• Chaje vit:DC vit chaje ka tipikman chaje yon batri a 80% nan anba 30 minit, siyifikativman diminye tan chaje.
• Adopsyon lajè:Adopte pa pi gwo constructeurs ak entegre nan yon nimewo ogmante nan estasyon chaje piblik la.
Dapre Asosyasyon Konpayi fabrikasyon otomobil Ewopeyen an (ACEA), kòm nan 2024, plis pase 70% nan estasyon chaje piblik nan Ewòp sipòte CCS, ak pwoteksyon depase 90% nan peyi tankou Almay, Lafrans, ak Netherlands. Anplis de sa, done ki sòti nan Depatman Enèji Etazini (DOE) montre ke CCS konte pou plis pase 60% nan rezo chaje piblik nan Amerik di Nò, fè li estanda a pi pito pou gran wout ak vwayaj long distans.
2. Ki machin ki sipòte CCS chaje?
CCSte vin estanda a dominan vit-chaje nan Amerik di Nò ak Ewòp, ki te sipòte pa machin tankou:
•Volkswagen id.4
• BMW I4 ak IX seri
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Machin sa yo konpatib ak pi gwo vitès chaje rezo, bay yon eksperyans pratik pou vwayaj long distans.
Dapre Asosyasyon Ewopeyen an pou Electromobility (Avere), plis pase 80% nan EVs vann nan Ewòp nan 2024 sipò CCS. Pou egzanp, Volkswagen ID.4 la, yon EV tèt-vann nan Ewòp, se trè fè lwanj pou konpatibilite CCS li yo. Anplis de sa, rechèch pa Asosyasyon otomobil Ameriken an (AAA) endike ke Ford Mustang Mach-E ak Hyundai Ioniq 5 pwopriyetè trè valè konvenyans nan CCS vit chaje.
3. Ki sa ki J1772 chaje?
SAE J1772se estanda aAC (altène aktyèl)Chaje Connector nan Amerik di Nò, prensipalman itilize pouNivo 1 (120V)akNivo 2 (240V)chaje. Devlope pa sosyete a nanEnjenyè otomobil (SAE),Li se konpatib ak prèske tout EVs ak ploge nan ibrid machin elektrik (PHEVs) vann nan Amerik di Nò.
Karakteristik nan J1772:
• AC chaje sèlman:Apwopriye pou chaje dousman nan kay oswa nan lye travay yo.
• Wide konpatibilite:Sipòte pa prèske tout EVs ak PHEVs nan Amerik di Nò.
• Kay ak itilizasyon piblik:Souvan yo itilize nan kay chaje kay ak piblik AC chaje estasyon.
Dapre Depatman Ameriken an nanEnèji (DOE), plis pase 90% nan estasyon chaje kay nan Amerik di Nò itilize J1772 kòm nan 2024. Pwopriyetè Tesla ka chaje machin yo nan pifò estasyon AC piblik lè l sèvi avèk yon adaptè J1772. Anplis de sa, yon rapò pa mobilite elektrik Kanada mete aksan sou depandans la toupatou sou J1772 pa Nissan Leaf ak Chevrolet Bolt EV mèt pou chaje chak jou.
4. Ki machin ki sipòte J1772 chaje?
PlisEvakPHEVsnan Amerik di Nò yo ekipe akJ1772 konektè, ki gen ladan:
• Tesla Modèl (ak yon adaptè)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Premye (PHEV)
Konpatibilite nan gwo nan J1772 fè li youn nan estanda yo chaje ki pi popilè nan Amerik di Nò.
Selon Ajans Pwoteksyon Anviwònman Etazini (EPA), plis pase 95% EV yo vann nan Amerik di Nò nan 2024 sipò J1772. Sèvi ak Tesla nan J1772 cartes pèmèt machin li yo chaje nan prèske tout estasyon AC piblik. Anplis de sa, rechèch pa elektrik Mobilite Kanada montre ke Nissan Leaf ak Chevrolet Bolt Pwopriyetè EV trè valè konpatibilite a ak fasilite nan itilize nan J1772.
5. Diferans kle ant CCS ak J1772
Lè w ap chwazi yon estanda chaje, itilizatè yo ta dwe konsidereChaje vitès, konpatibilite, epi sèvi ak ka yo. Isit la yo se diferans ki genyen prensipal:
a. Chaje kalite
CCS: Sipòte tou de AC (Nivo 1 ak 2) ak DC vit chaje (Nivo 3), ofri yon solisyon chaje versatile nan yon sèl Connector.
J1772: Prensipalman sipòte AC chaje sèlman, apwopriye pou nivo 1 (120V) ak nivo 2 (240V) chaje.
b. Chaje vitès
CCS: Ofri vitès rapid chaje ak DC kapasite rapid-chaje, tipikman rive jiska 80% chaj nan 20-40 minit pou machin konpatib.
J1772: Limite a vitès chaje AC; Yon plato Nivo 2 ka konplètman rechaje pi EVs nan 4-8 èdtan.
c. Connector Design
CCS: Konbine J1772 AC broch ak de lòt broch DC, fè li yon ti kras pi gwo pase yon Connector estanda J1772 men ki pèmèt pi gwo fleksibilite.
J1772: Yon Connector plis kontra enfòmèl ant ki sipòte AC chaje sèlman.
d. Konpatibilite
CCS: Konpatib ak EVs ki fèt pou tou de AC ak DC chaje, espesyalman benefis pou vwayaj ki pi long ki mande rapid chaje arè.
J1772: Inivèsèl konpatib ak tout Nò Ameriken EVs ak PHEVs pou AC chaje, lajman ki itilize nan estasyon chaje kay ak chajè AC piblik.
e. Aplikasyon
CCS: Ideyal pou tou de kay chaje ak gwo vitès chaje sou ale a, apwopriye pou EVs ki mande pou opsyon vit chaje.
J1772: Prensipalman adapte pou kay oswa nan espas travay, pi bon pou chaje lannwit lan oswa anviwònman kote vitès se pa yon faktè kritik.
SAE J1772 pinouts
CCS Connector pinouts
6. Kesyon yo poze souvan
1. Èske Chargers CCS yo dwe itilize pou machin J1772-sèlman?
Non, machin J1772-sèlman pa ka itilize CCS pou DC vit chaje, men yo ka sèvi ak AC chaje pò yo sou chajè CCS.
2. Èske Chargers CCS lajman disponib nan estasyon chaje piblik?
Wi, Chargers CCS yo de pli zan pli komen nan pi gwo rezo chaje piblik atravè Amerik di Nò ak Ewòp.
3. Èske machin Tesla sipòte CCS oswa J1772?
Machin Tesla ka itilize J1772 chajè ak yon adaptè, ak kèk modèl tou sipòte CCS vit chaje.
4. Ki pi vit: CCS oswa J1772?
CCS sipòte DC vit chaje, ki se siyifikativman pi vit pase J1772 a AC chaje.
5.is kapasite CCS enpòtan lè w ap achte yon nouvo EV?
Si ou souvan pran vwayaj long, CCS se trè benefisye. Pou kout komès ak chaje lakay ou, J1772 ka sifi.
6.Ki sa ki pouvwa a chaje nan yon plato J1772?
J1772 Chargers tipikman sipòte nivo 1 (120V, 1.4-1.9 kW) ak nivo 2 (240V, 3.3-19.2 kW) chaje.
7.Ki sa ki maksimòm pouvwa a chaje nan yon plato CCS?
Chajè CCS tipikman sipòte nivo pouvwa sòti nan 50 kW a 350 kW, tou depann de estasyon an chaje ak machin.
8.Ki sa ki pri enstalasyon an pou J1772 ak CCS Chargers?
J1772 Chargers yo tipikman mwens chè enstale, Des alantou 300−700, pandan y ap Chargers CCS, sipòte vit chaje, pri ant 1000and5000.
9. Èske CCS ak J1772 chaje konektè konpatib?
Pòsyon an chaje AC nan Connector a CCS se konpatib ak J1772, men pòsyon an chaje DC sèlman travay ak CCS-konpatib machin yo.
10. Èske estanda EV chaje yo dwe inifye nan lavni an?
Kounye a, estanda tankou CCS ak Chademo coexist, men CCS se rapidman pran popilarite nan Ewòp ak Amerik di Nò, ki kapab vin estanda a dominan.
7. Tandans FUTURE ak Rekòmandasyon Itilizatè
Kòm mache a EV kontinye ap grandi, adopsyon an nan CCS se rapidman ogmante, espesyalman pou long distans vwayaj ak chaje piblik la. Sepandan, J1772 rete estanda a pi pito pou kay chaje akòz konpatibilite lajè li yo ak pri ki ba. Pou itilizatè ki souvan vwayaje long distans, chwazi yon machin ki gen kapasite CCS rekòmande. Pou moun ki prensipalman kondwi nan zòn iben, J1772 se ase pou bezwen chak jou.
Selon Ajans Entènasyonal Enèji (IEA), pwopriyetè EV mondyal la prevwa pou rive nan 245 milyon pa 2030, ak CCS ak J1772 kontinye kòm estanda dominan. Pou egzanp, Ewòp plan yo elaji CCS li yo chaje rezo a 1 milyon estasyon pa 2025 satisfè k ap grandi demann EV. Anplis de sa, rechèch pa Depatman Enèji Etazini (DOE) sijere ke J1772 ap kenbe plis pase 80% nan mache a chaje kay, espesyalman nan nouvo enstalasyon rezidansyèl ak kominote chaje.
Post tan: Oct-31-2024